柴油發(fā)電機(jī)的油泵功能是在產(chǎn)生一定壓力后,將一定量的油輸送到柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面。目前,柴油發(fā)電機(jī)上使用的油泵有兩種:齒輪式和轉(zhuǎn)子式。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵它主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪,泵體,泵蓋,從動(dòng)軸,主動(dòng)軸,推力軸承,傳動(dòng)齒輪,襯套和圓柱銷等零件組成。主動(dòng)齒輪經(jīng)半圓鍵安裝在主動(dòng)軸上,主動(dòng)軸固定在泵體與機(jī)油泵的前蓋上;從動(dòng)齒輪固定于從動(dòng)軸上并安裝在泵體內(nèi)。泵體與泵蓋之間的配合由兩個(gè)定位銷定位,在兩者之間裝有墊片并可通過改變墊片厚度的方法來調(diào)整齒輪端面的間隙。若間隙過大,則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低:反之,若間隙過小,則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大,會(huì)加速齒輪的磨損。
正常情況下,泵體與泵蓋之間的間隙應(yīng)在0.05~0.115mm之間。傳動(dòng)齒輪通過半圓鍵和螺母固定在主動(dòng)軸的前端,后端安裝有鋼絲擋圈,以防止主動(dòng)軸脫落。傳動(dòng)齒輪與泵蓋之間裝有推力軸承。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸齒輪通過中間齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),機(jī)油泵內(nèi)部安裝的主動(dòng)齒輪隨主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒牙嚙合,把泵體內(nèi)部隔成兩個(gè)獨(dú)立的密封空間。
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