汕尾發(fā)電機(jī)出租廠家講述柴油發(fā)電機(jī)組過熱如何維修

1、發(fā)電機(jī)過熱造成散熱困難。如果長時(shí)間不及時(shí)清理柴油發(fā)電機(jī)，風(fēng)道會被灰塵堵塞，通風(fēng)不良。散熱不良會造成發(fā)電機(jī)過熱，應(yīng)定期清理風(fēng)道內(nèi)的灰塵和油脂，保證通風(fēng)通暢，及時(shí)散熱。

2、不要讓冷卻器卡住。冷卻器用來調(diào)節(jié)溫度，堵塞也會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能及時(shí)冷卻，從而產(chǎn)生熱量。所以小心別把冷藏箱塞住了。

3、軸承磨損也是發(fā)電機(jī)過熱的原因之一。摩擦加熱的原因是很清楚的。在平時(shí)使用它時(shí)，我們應(yīng)該注意它。如果噪音太大，我們應(yīng)該更換軸承，或停止運(yùn)行發(fā)電機(jī)，并及時(shí)檢修。

       如果柴油發(fā)電機(jī)過熱，我們必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取良好的冷卻措施。否則，不僅會影響供電效果，還可能引發(fā)其他安全隱患。如果冷卻水不足或冷卻水和油溫度過高，應(yīng)使用柴油發(fā)電機(jī)組。缺乏冷卻水會降低其冷卻效果。柴油機(jī)因不能得到有效的冷卻而過熱。冷卻水和機(jī)油溫度過高也會導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。目前，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸蓋、缸套、活塞總成和氣門的主要熱負(fù)荷較大，其強(qiáng)度、耐久性等力學(xué)性能急劇下降，使零件的變形增加，減小了零件之間的配合間隙。加速了零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致零件開裂和卡死。柴油發(fā)電機(jī)組過熱還會惡化柴油機(jī)的燃燒過程，噴油器工作不正常，霧化不良，積碳增多。