柴油發(fā)電機是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成?？捎糜诟鞣N家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。下面由上柴機電小編帶您了解柴油發(fā)電機組功能分類有哪些？

 

一、標準型發(fā)電機組

 

標準型發(fā)電機組 - 配置

標準型發(fā)電機組標準配置：柴油機、發(fā)電機、水箱、控制箱、公共鋼制底座、蓄電池、消音器、隨機工具箱、隨機文件資料袋。

 

標準型發(fā)電機組 - 安裝須知 

1、標準型發(fā)電機組安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 

2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。 

3、標準型發(fā)電機組在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。 

5、機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。 

6、發(fā)電機與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。

二、無人值守自動化柴油發(fā)電機組

配置 根據(jù)用戶使用現(xiàn)場的實際情況,可配置成一路市電一路機組、一路市電二路機組或二路市電一路機組等配置模式,一般以市電為主。

當市電故障時切換至第二路市電,無第二路市電時,經(jīng)事先設(shè)定的延時時間后啟動主用機組,當主用機組發(fā)生故障時能自動啟動備用機組。

當市電恢復(fù)后,經(jīng)市電恢復(fù)確認延時,自動切換至市電供電,機組經(jīng)冷機運行后自動停機并自動進入準啟動狀態(tài),采用雙機備用時,一般主備機組可手動或自動交換主備關(guān)系。

也可任意設(shè)置一臺為自動,另一臺為手動運行狀態(tài)。

自動補給系統(tǒng) 無人值守機組為二級自動化電站,其連續(xù)運行時間可達到240h以上,因而必須具備自動補給系統(tǒng)。

燃油的自動補給一般采用自動日用油箱,當日用油箱中的燃油用至設(shè)定下限位置時自動從油庫中輸油至日用油箱。

機油的自動補給較為復(fù)雜,且油面上下限距離僅1cm左右,控制較為困難。一般在開機前或停機一定時間后,待機體各油道內(nèi)的機油回落至油底殼后,

采用光電檢測機油液面,低于下限后自動從低位備用機油箱中泵油至機體內(nèi),直至達到上限后停止加油。機組在運行過程中,

由于油底殼中的機油部分被輸送到油機各部分進行潤滑和冷卻,因而油底殼中的油面自然下降,且油面處于不斷翻滾波動狀態(tài),

此時的液位檢測是毫無意義的。為了保證機組240h連續(xù)運行,根據(jù)機組額定耗油量及實際經(jīng)驗,每間隔一定時間對機組進行一次定量的機油補給,以保證機組的正常運行。

為防止因系統(tǒng)故障造成過量補給,甚至造成機油“淹機”事故,在采用光電技術(shù)精確檢測液位的同時,輔以程序控制定量補給,并采用溢流措施以確保機油不致過量補給。

蓄電池自動充電系統(tǒng) 發(fā)電機不同于其它自控系統(tǒng),需在無交流電源的情況下自動控制發(fā)電機組,所以其自控系統(tǒng)及機組啟動皆采用直流24V蓄電池供電。

由于蓄電池所具有的特點,且啟動電池平時處于空載情況,因而純電壓測量方法誤差較大,需配合充電電流測量方法以確定電池是否虧電。當電池虧電時,

充電器應(yīng)能自動轉(zhuǎn)至恒流均充,當電池電壓升至28V時改為恒壓均充,直至電池充滿后再自動切換至低電壓浮充,以確保電池充足。長期均充或低 電壓浮充對電池的使用及壽命都是不利的。

 自動告警及處理 當機組出現(xiàn)一級故障時(如電壓過高、過低、斷相、頻率偏高、偏低、溫度偏高等),機組能自動分閘報警,同時啟動備用機組,故障機待冷機運行后自動停機。

當機組出現(xiàn)二級故障時(如超速、油壓低、風(fēng)扇皮帶斷等),機組應(yīng)立即分閘并緊急停機報警,同時啟動備用機組供電。

機組應(yīng)設(shè)有三次啟動程序,當三次啟動失敗時應(yīng)能自動報警并啟動備用機組。 對市電也應(yīng)有自動檢測功能,當市電頻率、電壓超限或出現(xiàn)斷相時,應(yīng)能主動分斷市電,啟動機組供電。

試機 對于市電相對穩(wěn)定的地區(qū),機組的開機頻率相對較低,這對機組的保養(yǎng)是不利的。

因此無人值守機組還應(yīng)設(shè)有手動、自動及遙控試機功能。當機組在自動狀態(tài)連續(xù)停運超過15d,即應(yīng)使機組自動啟動試機運行,

以檢查機組自控功能是否正常,使機組各摩擦副得到充分潤滑,以備市電停電時能夠應(yīng)急啟動供電。

遙信、遙控、遙測

一般無人值守機組應(yīng)設(shè)有遙信、遙控功能,如能夠?qū)崿F(xiàn)遙測,則其功能更加完善。遙信功能一般包括市電、機組運行狀態(tài)、故障告警等。

遙控功能包括機組的啟動、停機及緊急停機,有的還能設(shè)置空載試機或帶載試機。遙信一般包括市電與機組電流的三相電壓、電流、

頻率、油機的溫度、油壓、轉(zhuǎn)速、蓄電池電壓、燃油液位、機房溫度、機組運行時間等參數(shù)。 遠程通信可采用撥號線、專線、

DDN網(wǎng)、分組交換網(wǎng)等,現(xiàn)場通信一般均采用RS232、RS2422或RS485通信標準。

三、自動并車型發(fā)電機組

上柴機電生產(chǎn)的自動并機柜既可以適用于單機運行也可以用于多臺發(fā)電機的并車操作，沒有主機、從機之分。系統(tǒng)具有簡易的操作性能，同時為發(fā)電機提供全面的監(jiān)控與保護。該系統(tǒng)可以提供每臺發(fā)電機的線電壓、各線電流、輸出有功功率、功率因數(shù)、頻率、等電力參數(shù)之值，顯示各發(fā)動機的潤滑油壓、冷卻水溫、轉(zhuǎn)速、電池電壓等運行參數(shù)，提供低油壓、高水溫、超速、低速、逆功率、欠壓、過流、輸出短路及油壓、水溫、轉(zhuǎn)速度傳感器開路/短路等保護。

四、高壓發(fā)電機組

 

高壓發(fā)電機組是指額定電壓在1000V以上的電動機。常使用的是6000V和10000V電壓，由于國外的電網(wǎng)不同，也有3300V和6600V的電壓等級。高壓電動機產(chǎn)生是由于電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導(dǎo)線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高。需要通過提高電壓實現(xiàn)大功率輸出。 高壓電機優(yōu)點是功率大，承受沖擊能力強；

 

五、自動切換(ATS)發(fā)電機組

 對于特殊環(huán)境要求的場合下，雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置（ATS）是必要的，ATS可以在無人操作的情況下實現(xiàn)主電源（即市電）和應(yīng)急電源（即發(fā)電機組）之間的切換。當主電源斷電或電壓低于正常電壓時，ATS自動將在0-10秒（可調(diào)節(jié)）內(nèi)啟動應(yīng)急發(fā)電機組，然后將負載用電從主電源切換到應(yīng)急電源（發(fā)電機組）上，發(fā)電機組給負載供電。反之，當主電源恢復(fù)正常時，ATS自動將負載用電從應(yīng)急電源上切換到主電源，然后自動停機。

 

＊3個功能操作轉(zhuǎn)換位置：關(guān)閉 ，自動 ，手動。  ＊發(fā)電機組供電顯示    ＊市電供電顯示

＊市電或發(fā)電機組電壓顯示

 

六、移動發(fā)電機組

 

移動發(fā)電機組設(shè)計獨具創(chuàng)新，機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。

拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采 用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動，確保機組在各種狀況下的安全； 車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。 

 

七、低噪音發(fā)電機組介紹：

低噪音柴油發(fā)電機組是引進吸收國外低噪聲發(fā)電機組先進技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品， 產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。低噪音柴油發(fā)電機組具備顯著的低噪聲性能，多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩，降低了因為雜音給用戶帶來的影響。大容量燃油器，特設(shè)快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)方便等特點。

低噪音發(fā)電機組適用于：

降噪要求較高的場所，如人口密集的都市居區(qū)、高檔辦公樓、星級賓館、科研機構(gòu)、醫(yī)院及大專院校等。低噪音電站柴油發(fā)電機組采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技措施，使其噪音指標大降低。

低噪音發(fā)電機組特點：

1、噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間?。?/div>