我國國內(nèi)柴油發(fā)電機組使用的燃油主要為輕柴油，其閃電一般不低于65℃，高于周圍環(huán)境大氣溫度，柴油是可能引起火災(zāi)危險的可燃液體，儲存有柴油的發(fā)電站應(yīng)屬于H-1級火災(zāi)危險場所。那么柴油發(fā)電機組如何做到防雷保護呢？發(fā)電機的防雷基本原理以及措施有哪些呢？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機出租廠家——上柴機電設(shè)備有限公司為大家做詳細解析。

 

 

按國家標準規(guī)定，H-1級火災(zāi)危險場所應(yīng)屬于我、需進行防雷保護的第三類工業(yè)建筑物和構(gòu)建物，因此一般在地面建筑的柴油發(fā)電站主廠房及輔助建筑物，包括排煙、供水建筑均采取防雷措施，進行防雷設(shè)計。對防直擊雷，應(yīng)在建筑物和構(gòu)建物易受雷擊的部位裝設(shè)避雷針或避雷帶。當采用避雷帶時，屋面任何一點距避雷帶不應(yīng)大于10cm，防直擊雷地裝置的沖擊接地電阻不宜大于3，并應(yīng)與電氣設(shè)備接地裝置及埋地金屬管道相連；接地裝置宜圍繞建筑物形成環(huán)形接地體，防雷裝置的引下線不宜少于2根，間距不應(yīng)大于30m，為防雷電波沿低壓架空線侵入建筑物，在入戶處應(yīng)將絕緣子鐵腳接到防雷及電氣設(shè)備的接地裝置上，進入電站的架空金屬管道在入戶處宜于上述接地裝置相連。

 

 

柴油發(fā)電機組防雷保護

 

柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的防雷與防靜電接地：地上鋼儲油罐必須裝設(shè)防雷接地裝置，罐體四周應(yīng)埋設(shè)閉合環(huán)形接地體，其接地點不應(yīng)少于兩處，接地點沿油罐四周的間距不宜大于30m.當罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時，接電阻不應(yīng)超過10；當油罐僅作防感應(yīng)雷接地時，接地電阻不宜大于30，裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐，當預(yù)板厚度大于或等于4mm時，可不裝設(shè)避雷針；當頂?shù)厣箱撚凸奚系臏囟?，液位等測量裝置，應(yīng)采用裝電纜或鋼管配線，電纜外皮或配線鋼管與罐體，應(yīng)做電氣連接。地上或管溝內(nèi)敷設(shè)的輸油管線的始端、末端、分支處以及直線段每個200-300m處，應(yīng)設(shè)置防靜電和防感應(yīng)雷的接地裝置。接地電阻不宜大于30，接地點宜設(shè)在固定管支墩處。

 

柴油發(fā)電機保護接地

發(fā)電機組保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中

，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時，若未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，人體電阻遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。

 

保護接零

保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時，采用保護接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼，人體電阻遠大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。

 

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機組廠家——上柴機電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組防雷保護的基本原理及發(fā)電機相關(guān)措施，希望對大家有幫助。我公司是專業(yè)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家，40余年來公司以“滿足用戶的需求”為宗旨，長期為用戶提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。

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